【SUBARU】スバルXV│ゴルフ6の乗り心地と比較!

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スバル XV ゴルフ6と比較 乗り心地 アイサイト 内装など

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室内は従来のCセグのスバル車を凌駕する質感です。これだけでもお買い得感に溢れています。

ちなみにスバルはゴルフの乗り心地を意識してで作ったらしいです。そこで愛車のゴルフ6に乗との比較をしながら性能を見てゆきたいと思います。

1、走りは街中はかなり良く、高速域ではGOLF6に並んだとは思えないが、決して不快だとは感じない乗り心地です。

若干気になるのが、スタビリティコントロールと乗り心地のバランスにおいて、リアの安定感の出し方が少しゴルフ6には及ばないです。

2、フロントシートはイマイチで一気に200キロほど走ったら疲れるかもしれません。
シートが滑って安定しないので、カーブの時などはせっかくエンジン性能が良いのに少しもったいないです。

3、ゴルフ6だと乗り心地が良いので長距離運転もあまり疲れがありませんが、トータルで比較した場合、アイサイトがあることも考えれば疲労は同程度かなとは思います。それだけアイサイトは優秀です。

ファミリーカーとして売りたかったのでしょう。シートのフワフワが狙ってそうなったのならば、少しもったいないです。

しかしCVTがイマイチで、エンジンとのダイレクト感が少ないのでここももったいないと思います。ここは「走りのスバル」なのだから頑張ってほしかったです。

言っておきますがもちろん他の国産車と比べたら断然よいですよ。

4、高速での直進安定性は高い正直かなり高いです。GOLFのあの「どこまでも真っ直ぐ走る感」を考えれば少し劣りますが国産からの乗り換えなら絶対感動するレベルです。。

以上、参考になればと思い、愛車の欠点を無理やり挙げてみました。

性能を考えればかなり良心的な価格だと思いますよ。
ゴルフ6と比較して、この乗り心地だと疲れるだろうなーと思っていましたが、アイサイトの疲労軽減への貢献度がここまで高いとは考えませんでした。

長距離の運転でも、乗り心地以外の技術で疲労軽減をするとは、さすが日本車ですね。
安全技術も優れているので買ってよかったです。

素材提供
動画:Pixabay ( )
サムネイル画像:Pixabay( )
BGM:longlongago ノスタルジア ロング・ロング・アゴー( )
参考:


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